西安至成都客运专线铁路福仁山隧道和罗曲隧道进口工程

西成高速铁路（Xi'an-Chengdu High-Speed Railway），简称西成高铁，又名西成客运专线，是一条连接中国陕西省西安市和四川省成都市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国首条穿越秦岭的高速铁路。 西成高速铁路于2012年10月27日正式开工；2017年12月6日，全线正式通车。

西成高速铁路由西安北站至成都东站，全长658千米，设22个车站，设计的最高速度为250千米/小时。是一条设计标准高、技术难度大的山区高速公路，单洞开挖断面大，达到160平方米。它的建成，将大大改善312国道陕西段交通不畅、路况较差的局面。 西成客专铁路福仁山隧道和罗曲隧道进口工程位于陕西省汉中市洋县槐树关镇，是西安至成都铁路的主要组成路段，同时也是陕西省铁路主骨架中重要组成部分。该隧道工程总长11公里，是中国穿越秦岭第二长隧道。

隧道进出口都与大桥相接，出口位于崩塌地段，围岩松散破碎，场地狭窄，施工组织协调难度极大，是陕西省高速铁路的一项重点控制性工程。自2012年10月份开工以来，陕西省交通厅曾多次组织建设、设计、监理和施工单位进行现场勘查，并经专家会议咨询论证，变更优化施工方案。建设者们克服自然环境恶劣等困难，战胜了2015、2016年两次大暴雨的侵袭;科学组织、精心施工，解决了断层石质破碎、坍塌、大量涌水等技术难题，实现了施工进度有序快速推进、工程质量优良的管理目标。

福建创跃隧道工程有限公司承担的西成客专铁路5标福仁山隧道出口段及罗曲隧道进口段工程的施工任务，自2012年11月进场至今，公司组织能力、管理能力、工程合同履约能力较强，注重工地文明施工工作，在上级领导及业主的多次检查中表现突出，均受到一致好评。在工程施工中也多次获得嘉奖。其中，承担的福仁山出口横洞于2013年7月获得西成公司绿单奖励一份、获得“2014年度先进集体”、“西成客专2015年‘大干150天’劳动竞赛第二名”等多项荣誉，在分包商履约考核中多次获得良好的评价。